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下面附上一則新聞讓大家了解時事
萬安42號演習將登場 警提醒：禮車靈車一樣受管制 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
今年軍民聯合防空「萬安42號」演習，在南部地區包含高雄、台南及屏東3縣市，訂5月28日下午發放警報。警方在半小時的演習期間將實施交通管制，並疏散路上人、車。高雄警方表示，就算新人或喪家依民俗已選定時辰迎娶或送喪，禮車、靈車也須受管制，不能在演習期間通行，希望民眾配合避開演習時段。南部地區萬安42號演習訂28日下午1點30分發放警報，下午2點解除警報。高雄市警局民防管制中心表示，演習期間，人、車如不依規定疏散避難或不接受員警、民防人員指揮管制，依民防法第25條第2項之規定，最重可處15萬元罰鍰，就算禮車、靈車遇演習警報響起，也須立即配合管制。. } }); } 高經典產品熱賣產品雄市警局表示，警政署為提醒民眾配合演習管制，28日警報發放時，也將同步利用國家災害防救科技中心「災害訊息廣播平台」系統，發送簡訊至演習區域內熱門商品最新所有3G、4G行動電話，讓民眾可及時接收演習簡訊通知，並在警報結束時發送演習結束訊息。警方表示，演習警報發放後，除了高鐵、台鐵及捷運、輕軌各班次列車正常行駛，高雄機場班機照常起降、高雄港船舶照常靠、離港，高速公路車輛只准下不准上，市區道路人、車一律接受警方、民防人員指揮疏散避難，民眾也須進入防空避難處所。南部地區「萬安42號」演習28日登場，演習期間人車須受警方好康平台網路人氣商品top10及民防人員指揮管制。記者林保光／翻攝 分享 facebook 南部地區「萬安42號」演習28日登場，警方表示，演習期間，就算靈車也須受管制。圖必買大力推薦／報系資料照片 分享 facebook
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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