【本季優惠活動】弟弟，那是我的毯子！（品格教育繪本：安全感-同理心）-哪裡買的到?
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 網購人氣產品 ●故事意涵【安全感／同理心】優惠專區
親愛的，如果你也曾擁有一條歷經風霜的毯子，
且老是和它形影不離，
那麼這本書特別適合你?。
——作者安吉˙摩根（Angie Morgan）
貝拉有一條形影不離的毯子，便宜團購網友一致推薦
那是她最寶貴的東西，
但某天，家裡多了一個新寶寶，
開箱文他也想要貝拉那條又黏又濕、又臭又髒的舊毯子！
抗漲苦惱的貝拉最後想出一個好方法──
她決定把「製造舊毯子」的祕密告訴弟弟……
◎引導閱讀2019熱銷商品
限時下殺許多小小孩都有自己心愛的毛毯娃娃等物品，總是走到哪都不離身，可能已經破破舊舊了或是有特殊味道還不願意丟棄或清洗。這多半是因為孩子認為這些物品有著熟悉的味道，對他們來說具有安撫作用，能給予孩子安全感。教育專家認為這在孩子的成長階段中，是一種自然的過程，而隨著年齡增長，孩子便會漸漸降低對物品的依賴度。
坊間討論相關主題的繪本也不少，但本書與其他本內容的不同之處，在於作者並非主張要戒掉孩子的戀物癖，而是持較尊重、同理的角度，用溫馨可愛的情節，來和曾有過這樣經歷的大人們分享這樣的「依戀情節」，並藉由故事中貝拉姊姊因為感受到新生兒弟弟的不安情緒，進而理解他的需求，於是把自己「製造舊毯子」的小祕訣教給弟弟，讓大人們在會心一笑的當下，也認知到不一定要用強硬的方式來戒斷孩子的這項習慣，或許輕鬆看待，用更有愛的眼光去體會跟引導，並在生活中提供孩子足夠的安全感，會是更好的作法。
最便宜*適讀年齡：3歲以上、親子共讀
經典產品?
商品訊息簡述:
作者： 安吉‧摩根
新功能介紹- 原文作者： Angie Morgan, Kate Alizadeh
- 譯者： 吳羽涵
- 繪者： 凱特‧阿里薩德
- 出版社：東雨文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/01/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普訪日行太觀光 日在野黨批浪費稅金
日本迎接新天皇德仁即位後，第一位造訪的國賓！美國總統川普，已經在臺灣時間星期六下午抵達日本，川普這次將進行四天三夜的訪問，不過週日的行程是打高爾夫跟看大相撲，也讓在野黨批評日本政府，根本就是拿稅金招待川普觀光。
美國空軍一號專機，降落日本羽田機場，這是令和時代，首度造訪日本的國賓，日本人早就做好歡迎準備。
日本記者：「就像這樣，警用車輛在這邊排了將近15輛，見到這副場景，就能感受到緊張氣氛，停車場入口，可以看到限制入場的看板，周邊也有大量員警戒備。」
連同川普下榻的飯店門口，日本出動了2萬5000警力戒備。只是日本首相安倍晉三的貼心安排，卻引來在野黨抨擊。
立憲民主黨黨團總召：「只是去打高爾夫跟看大相撲，(川普總統)單純是來日本觀光的嗎？」
日本民眾：「這樣的款待能起作用嗎？不是改善日美關係，只是川普跟安倍的私人關係變好。」
也有日本民眾認為，本季最新款安倍只是拿國民的稅金，交自己的朋友，畢竟川普上次造訪日本，逼安倍買了大量國防裝備，這次來訪恐怕也是不懷好意。
日本記者：「川普為爭取農民的支持，會想要迫使日本在農產進口上讓步，這可說是本次訪日，隱藏的目的之一。」
美中貿易戰，讓美國農民苦不堪言。川普會不會把成本轉嫁給日本，將是此行最大焦點。
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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